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Como tipo de válvula de bola, la válvula de bola de inyección de DBB utiliza el sellado PTFE como estructura de sellado. Este tipo de válvula generalmente se acciona por palanca y utiliza acero inoxidable como material corporal. La válvula de bola de inyección de DBB de Lyv®va puede cumplir con estándares como API, DIN. El rango de tamaño produce desde NPS0.5 pulgadas hasta 6 pulgadas, DN15 a DN150. Las cubiertas de clasificación de presión ANSI Class150LB y PN6, PN10, PN16, PN25. La válvula de bola de inyección de DBB tiene muchas aplicaciones, se usa ampliamente en campos como procesamiento químico, farmacéutico y más.
Tipo de válvula: Válvula de bola |
Diseño de sellado: Sellado de PTFE |
Operante: Palanca |
Material: Acero inoxidable |
Rango de tamaño norminal: Nps 1/2 ", 3/4", 1 ", 1 1/4", 1 1/2 ", 2", 2 1/2 ", 3", 4 ", 5", 6 " |
Rango de calificación de presión: ANSI Clase 150 lb |
Materiales corporales: Acero inoxidable forjado, acero inoxidable dúplex |
Materiales del disco: Acero inoxidable forjado, acero inoxidable dúplex |
Materiales de asiento/sello: Teflón |
Materiales de eje/tallo: Acero inoxidable forjado, acero inoxidable dúplex |
Estándares de acuerdo: API, de |
Alcance de la aplicación: Procesamiento químico, farmacéutico |
1) El disco (bola) es esférico y se incorpora un asiento suave en el asiento de la válvula del cuerpo, similar a una polla.
2) Cuando se usa el tipo de manija de palanca, el fluido se puede detener o volar girando el mango de palanca 90 grados. Tenga en cuenta que cuanto más grande sea el tamaño, mayor es la fuerza para abrir y cerrar, para que se pueda operar el mango del engranaje.
3) Se obtiene una excelente atracción de las propiedades mecánicas y físicas de los materiales de los asientos blandos. Sin embargo, hay restricciones sobre el uso de áreas de alta temperatura. Adecuado para "operación de encendido/apagado" utilizando operación abierta o cerrada con un asiento suave común. No es adecuado para su uso en posiciones intermedias, dependiendo de la construcción o material de la válvula.